Weiterfahrt verboten! Katastrophaler LKW wird aus dem Verkehr gezogen! | Achtung Kontrolle
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- Am 10 Aug 2019 veröffentlicht
- Die Polizei kontrolliert einen LKW von einer polizeikannten Firma. Der Transport von Zugmaschinen ist katastrophal. Die Polizei zieht den LKW aus dem Verkehr!
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Ob Gerichtsvollzieher, Polizei, Zoll oder Lebensmittelkontrolleure: #AchtungKontrolle begleitet Ordnungshüter im Einsatz. Spannend, skurril und schockierend: In "Achtung Kontrolle! Einsatz für die Ordnungshüter" lassen die Ermittler ihre besten Geschichten Revue passieren. Ob wilde Verfolgungsjagden, überraschende Geständnisse und spektakuläre Betrugsfälle - was Polizisten, Versicherungsermittler & Co erleben, ist alles andere als alltäglich.
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Klingt mal wieder extrem gestellt
6:26 Facharbeit
De Rooy Transport, noch Fragen?
You need a second truck to truck ähh... :D :D
7:28 der Truck im Hintergrund, bzw. Die Firma ist doch bei Trucker Babes dabei🙈
Idiotismus... der fahra hat kein glück ich fahren jede tag mit gleiche ladung... seit ca 15jahre!!!! Und viel mal mit mehr und mehr kg....
5:37 an dem seiner Stelle wäre ich mit solchen Aussagen vor der Kamera vorsichtig. Lass das mal den Chef sehen und verstehen oder der ist Deutscher, ich würde ne Anzeige erstatten wegen Verleumdung! Die machen das so weil du mehr mit einer Tour transportieren kannst. Leer wiegt ne SZM mit leeren Tank so um die 6t. Kann aber nicht gernau sagen was der da auf seinen Autotransporter laden darf.
Die deutschen Gesetze, Strafen und Anzahl der Kontrollen sind zu lasch/ gering.
@Karsten T. findest du das die Strafen zu hart sind? Schau mal in unsere Nachbarländer! Wenn man dann noch schaut wie viele / wenige Lkw prozentual gesehen kontrolliert werden....
War über 17 Jahre selbst als Trucker überall und nirgendwo unterwegs. Wenn man sich an die Vorschriften hält, passiert einem auch nichts. In meiner Zeit insgesamt 6 Kontrollen, Abstandsmessungen wo ich einmal zahlen durfte, ärgerlich ja, aber wenn ich nicht aufpasse....
Na - dann hoffe ich, das dich die bisherigen Strafen und Gesetze dich bald treffen.
In der Schweiz wuerde er nicht 9000 € Schtrafe bekommen sondern 120.000 €!!!
Ein weißer LKW der beim Überholen die Farbe ändert :o wow
Wenn der Chef weiß das er so nicht fahren darf, ist ist Vorsatz. Man sollte ihm die EU Lizenz entziehen und Ruhe ist. So bekommt man die schwarzen Schafe von der Straße
Hier besteht der Tatbestand des Vorsatzes.... deshalb Strafen verdoppeln.... ubd solange alles einziehen bis die Strafe bezahlt wurde.
Bei mehrmaligen Wiederholen.... Vprsätzliche Algemeingefährdung.... Schein abnehmen und alles Einziehen.
05:52 - Nice DAF on the right btw :D
08:34 - Ingo Dinges ^^
Ich hätte der Firma die Lizenz entzogen.Weil es hier um Geld geht.Solange die Strafen Bezahlt werden,wird weitergemacht.Der Verlader müßte auch ordentlich einen drauf bekommnen.
firmen autos sollte man auch besser kontrolieren den viele maler arbeiter wagen werden sehr schlecht beladen wenn da mal einen unfall passiert wird es gefärlich da die verstauten obieckte zu gefärlichen wurf geschosse werden die nicht befestigt sind
Co to dla Janka:)
Aha.....Sattelzüge geladen. Aua. Ich sehe nur Zugmaschinen. Tölpel.
Warum betreibt man da nicht auch noch eine Gewinnabschöpfung? Solche Methoden müssten die Speditionen derart viel Geld kosten, dass sich das nicht mehr lohnt. Auf Kosten der allgemeinen Verkehrssicherheit solch einen Mist zu machen, das geht GAR NICHT.
@Hamham Es ist Schwachsinn, bei so einem geringen Geschwindigkeitsunterschied überhaupt an Überholen zu denken.
+joshypower - Da ist das Problem, das viele Vollgas fahren, was der Begrenzer hergibt, dann kommen sie einen näher der einen Begrenzer hat der 1km/h vorher abriegelt, da hat man hinter zu bleiben. Normal fährt man so 85 km das man noch Reserve hat zum Überholen. Das andere ist nur Stress und bringt überhaupt nichts. Zu mal ich einer der wenigen war, der korrekt überholt hat. 50 m hinter dem LKW ausscherren und 50m davor wieder einscherren ohne Reserve dauert der Überholvorgang sonst Minuten.
@Hamham Das verstehen wohl echt nur LKW-Fahrer. Denn es nervt tierisch, wenn man mit 140 auf der linken Spur unterwegs ist und dann zieht plötzlich so ein bekloppter LKW mit 89 raus und bremst einen brutal aus. LKW haben links doch gar nichts zu suchen. Vorschrift ist es, mind. 10 km/h schneller zu sein als der zu Überholende. Das schafft kein LKW, und deshalb dauern diese Überholvorgänge immer ewig und produzieren völlig überflüssig Staus.
Als PKW-Fahrer kann man dann nämlich auch nicht seine gewählte Geschwindigkeit fahren, weil so ein Panzer vor einem blinkt und schon rauszieht und die linke Spur dicht macht.
+joshypower - Es geht nicht darum, ob es was bringt, für die meisten jedenfalls, es nervt einfach, wenn man vor einem etliche Kilometer einen LKW hat und man nicht die gewählte Geschwindigkeit fahren kann die man will. Ich weiß, verstehen nur LKW-Fahrer.
Ich frage mich ohnehin, was diese Elefantenrennen sollen. LKW dürfen meines Wissens eh nur 80 fahren. Und da alle dieses Limit ausnutzen, sollten sie doch alle schön hintereinander herfahren können. Diese LKW-Überholmanöver sind echt eine Pest. Und sie bringen auch nicht wirklich was. Außer einen Stau, den sie verursachen.
Put unseen a track and trace unit with magnet on the truck until he can drive to his destination
Eigentlich müsste das so laufen, dass es beim ersten mal ein Bußgeld gibt, und beim zweiten Mal wird dann der LKW beschlagnahmt und verwertet. Dann hätte das ziemlich schnell ein Ende.
MOIN ! ICH FINDE RICHTIG WAS DER BEAMTE GESAGT HAT. DIE TREIBEN ANDERE FIRMEN IN DEN RUIN.
Wie die Autobahn Polizisten nie richtig Englisch sprechen können :D
Die braucht keiner
Oh Mann was ist das für eine Rechnung, 4x 7,5 to ist 23 to. Das sind 30 to Ladung plus ca. 18 to Leergewicht = 48 to. Und das bei teilbarer Ladung!! Dem Roy würde ich die EU-Lizenz entziehen!! Plus Geldstrafe nicht unter 10.000,--€
In holland erlaubt.darf man bis 50 ton
www.derooy.com/
Der Typ spricht Englisch wie ein Realschüler und er malt so schön...
Wobei liegt eigentlich das Problem genau ? Höhe,Gewicht Länge etc ?
+MrSeiSporting - Die Höhe ist für die Autobahn am absoluten Maximum, in der Stadt würde ich damit nicht fahren.Das Gewicht ca.5to Überladung ist auch das Maximum, wer damit los fährt hat den Schuß nicht gehört. Das schreit geradezu nach einer Kontrolle.
Eigentlich hätte es gereicht wenn nur einer abgeladen wäre weil Lkw + trailer = 15t. 4x7, 5t = 23t, 23t + 15t = 38t, er ist kein bisschen überladen. Aber die Achslast von der Zugmaschine ist zu hoch deswegen würde es reichen einen abladen würde
+Ich glaube Du gehst noch mal in die Grundschule, wo hast Du denn rechnen gelernt ? 4 x 7,5 = 30 und eine Zugmaschine wiegt auch mehr als 7,5 to. Viele können die Nutzlast des Aufliegers nicht voll nutzen weil das Gesamtgewicht dann zu hoch wäre.
7:00 Liest der Polizist ab??
Der polizist sagt "die bußgelder liegen schonmal von 8tausend bis 10tausend euro, da sieht mal was an dieser gewerbe zu holen ist" Ich sag wenn die alles ordentlich machen würden würden sie ehwieso nach spätestens 2-3 jahre pleite gehen wegen den steuern 51% finanzamt und co
wenn die doch eh in kiel auf die fähre nach lettland müssen, statt den landweg über polen/königsberg/litauen zu fahren, warum lädt man die nicht direkt in holland auf ne fähre gen lettland? das dauert vielleicht drei tage länger, ist aber durch die eingesparten fahrer sicherlich nicht teurer als der landtransport.
Einfach mal die Firma bzw den Inhaber bestrafen. EU Recht ausbauen. Sollte die Firma nochmals zuviele LKW auf einmal transportieren hagelt es fette Strafen. Strafen die bis hin zu Haftstrafen für den Inhaber reichen. Einfach mal konsequent sein. Vor allem bei so sturen Wiederholungstätern.
Die Polizei ist dafür nicht zuständig sondern das BAG
Nicht ganz richtig, die Polizei ist für Verstöße wie z.B. Überhöhe und/oder Übergewicht sehr wohl zuständig. Das Bundesamt für Güterverkehr ist letztendlich auf die Unterstützung der Landes-/Autobahnpolizei angewiesen.
Einfache Lösung: An die Bußgelder wird ne 0 drangehangen, sodass man auf Werte wie in der restlichen EU kommt. Dann überlegt sich das manch eine Firma sicher anders. So wird das weiter aus der Kaffeekasse bezahlt...
ich kann selbst als Berufskraftfahrer bestätigen,das ich selbst sehe,das viele ausländiche unsere verkehrsregeln nicht einhalten,sie überholen uns manchmal mit 120,statt erlaubten 80 bis 89,dann übrtretten überholverbot uvm,dann manipulieren sie auch denn Ad-Blue Tank usw usw usw
+nico collmann - Das sind genauso viele Ausländer wie auch Deutsche, erlaubt sind 80, den Pisse-Tank kann man auch nur manipulieren, sonst fährt man doch mit verminderter Leistung, wenn der leer ist. Du bist mir so ein Berufskraftfahrer, meldest Dich wahrscheinlich auch als erster zum selber laden, damit es schneller geht ?
00:30 ... all cops are bastards
Unglaublich !!! Freu mich auf jedes Video von Dir !!! Grüße aus Österreich !
In Russland hätte man da noch 2 drauf bekommen.
❌❌❌❌⛔OHA ❌❌❌❌⛔
Da fährt er ja dann nur mit 15 Tonnen Ladungsgewicht wenn er zwei LkW geladen hat. Nicht unbedingt effizient, gerade in diesen Zeiten wo der Klimawandel so eine bedeutende Rolle spielt.
Technisch kann dieser LKW diese 4 Zugmaschinen laden- er kommt damit allerdings über 40 Tonnen Gesamtgewicht die in Deutschland unter anderem nicht überschritten werden dürfen, weil die Brücken und Straßen so marode sind.
Wie immer wird nur die halbe Wahrheit erzählt, was ich sehr bedauerlich finde. Mehr Ladung auf LKW, weniger LKW auf Straße. Punkt aus!
+Max Maxmax - seit 7 Jahren ! Du hast genau da angefangen, wo der Job anfing unerträglich zu werden.
Hamham
Ich mach den Job seit 7 langen Jahren und mir geht es absolut nicht darum ob eine Zugmaschine 0,5 Tonnen mehr oder weniger wiegt, sondern das die technische Nutzlast des Lkw‘s nicht ausgenutzt wird, es sich im selben Atemzug aber die ganze Bevölkerung gegen eine Berufsgruppe auflehnt, weil die Straßen dauerhaft verstopft sind- was wiederum auch an Baustellen liegt und Autobahnabschnitten die aller fünf Jahre neu aufgerissen werden, weil wieder minderwertiges Material verbaut wurde usw usw usw
+Max Maxmax - hast Du nicht verstanden ? LKW-Zugmaschinen wiegen nicht generell 7,5 to die einen mehr die anderen weniger, hat man ein Auto mit einem großen Haus, liegt man locker über 8 to genau wie der Auflieger die wiegen meist weniger als 7,5 to, man versucht auf ungefähr 15 to zu kommen um das zulässige Gesamtgewicht nicht zu überschreiten, wenn das Leergewicht zuviel ist, kann es sein, dass man die Nutzlast des Aufliegers nicht voll nutzen könnte.
Hamham
Und noch ergänzend.
Eine LKW Zugmaschine wiegt 7,5 Tonnen und ein normaler LKW Trailer ungefähr das selbe. Das sind zusammen 15 Tonnen Leergewicht.
Deshalb sind auch Holz- oder Stahlfuhren immer mit 24 Tonnen ausgeschrieben, einfach weil es genau passt. Technisch wäre aber viel mehr möglich!
das spannendste wird mal wieder nicht gezeigt: wie laden die denn auf dem Rastplatz die LKW ab?
Hallo Jung´s, bitte um Aufklärung, der LKW ist doch für sowas gebaut worden um die Zugmaschinen zu Transportieren , ich sehe viele wo so geladen sind auch Deutsche Firmen.
Das einzige Verbrechen ist das Englisch unserer Beamten die sich Deutschlandweit zur Lachnumner machen, wenn sie mit ihrer 5- im Schulbuchenglisch versuchen Recht und Ordnung durchzusetzen
Warum sind die Beamten übertrieben freundlich? Die Ausländer wissen doch genau, was sie falsch machen! An Ort und Stelle verschrotten, diesen Dreck..
????????????
Spedition DE ROOY aus Holland ist das
sind wir doch einfach mal froh, dass die umwelt nur mit einem schweren, anstatt mit 3 einzelnen lkws belastet wird
0:04 wtf wie der fährt
den sollte man auch mal aus dem verkehr ziehen
Die blauen Schaffner wissen wohl nicht das die StVzO nirgends mehr gilt !
Wenn er 4 statt 2 LKWs Laden kann, ist doch bei doppeltem Umsatz das Bußgeld dem Unternehmer egal.
Die Fahrzeughersteller sollten doch auch eine Verantwortung tragen beim bestellen der Spediteure. Hier DAF, also der Volvo-Konzern. Das ist doch zu einfach. Heute können sich alle die etwas Macht (Geld) haben, aus jeglicher Verantwortung entziehen, so wie die Manager allgemein. Traurige Wirtschaftsverständnisse!
Könnte ein LKW der Firma Jan de Rooy aus Holland sein, Ostblockfahrer drauf und dann los. Wenn ich diese Jogginghosenfraktion aus dem Osten sehe, dann bekomme ich Augenkrebs, ich kann sie nicht mehr sehen.
@Saul Goodman Schwätzer
@Willy Hoffmann Für "sogenannte Flüchtlinge, was gar keine sind" uuund Diskussion beendet. Dümmer geht´s nun wirklich nicht mehr.
@Willy HoffmannPuh, bei dem Roman scheine ich ja den Wunden Punkt getroffen zu haben ;). Was ich damit sagen möchte? Dass man seinen kleingeistigen Hass nicht auf die versklavten Ostblockfahrer richten sollte, sondern auf die Verantwortlichen! Natürlich nehmen die Fahrer jeden erstbesten Job in Westeuropa an um ihre Gören zu ernähren!
@Saul Goodman Und, was wollen Sie mir nun mit Ihrem Psydonamen sagen? Das wir auch noch alle froh sein sollen, das die auch noch ständig hier sind? Ich habe jeden !!!! Tag mit diesen tollen Fahrern aus dem Ostblock zu tun,jeden Tag,ich sehe Sachen, da wissen Sie mit Ihrem blöden Bild nicht einmal, wie es geschrieben wird. Wenn Sie für sogenannte Flüchtlinge, was gar keine sind , so begeistert sind, dann in Gottes Namen, nehmen Sie sich welche in Ihre Wohnung, da ich bezweifle, da´Sie überhaupt ein Eigenhaus besitzen und füttern Sie den Abschaum schön auf Ihre Kosten durch, nicht auf unsere. Dann werden alle zufrieden sein.
Genau, schön auf die ausgenutzten osteuropäischen Fahrer Hass schieben, statt auf die tatsächlichen Verursacher.. Kennt man doch irgendwoher die Einstellung. Ach ja, Flüchtlinge..
Gleich alles konfiszieren. Wenn der Boss jedesmal für so schwere Sicherheitsmangel seine Zugmaschinen abschreiben oder treuer auslösen muss, wird es vielleicht besser
Da der erste gut ankam^^
Inhalt einer Asservatenkammer nach Feierabend. .
als die grenzen damals geöffnet wurden hat europa gefeiert.... und die nachbarstaaten noch viel mehr. würde es flächendeckende kontrollen an den greznzen geben, dann würde die sicherheit innerhalb des staates steigen. aber nee... alles offen. ich lasse demnächst auch meine haustüre gaaaanz weit offen stehen. alle rein!! sind ja alles ganz liebe... da braucht man keine kontrollen.
die letzten beiden symbole sind dir aber schon aufgefallen in meiner letzten nachricht, oder?
warum nehmen mich immer alle wortwörtlich? daran muss ich wohl noch arbeiten.
das stimmt wohl. aber das macht nichts. alle in einen sack stecken und immer kräftig drauf hauen. triffst immer den richtigen. ;)
+Games & More - Für die Grenzöffnung waren auch andere verantwortich, als die Heinis die heutzutage im Bundestag rumlaufen.
Wüßte normal nicht noch der Verlader einen auf den Deckel kriegen, weil der den so vom Hof gelassen hat?
Warum keine Gewinnabschöpfung?
Lol
Wieso ,regt sich niemand über die Rechtschreibung in der Beschreibung auf ?! Die ist mindestens genauso illegal !!!
😂😂😂...ja genau
Falsch gemessen!
Lel
Aus'm Verkehr gezogen? Aus'm Verkehr gezogen?! *Werner lässt grüßen!*
Guter Schnitt^^
Alles sehr abendteuerlich!!!
Dangerous Truck Driving Simulator
Ein weißer Lkw.... ganz klar die sind farbenblind... der ist Rot. Wenn ich als Polizist nicht mal weiß und rot auseinander halten kann sollte ich lieber nochmal in die Schule gehen. Respekt brauch man vor solchen auch nicht haben.
die spannung hat mich fast überrumpelt.
Mainstuss Müll!!!!!
Dieses Englisch der Polizisten. Wow so schön
Was war das für ne Zeichnung vom LKW, ernsthaft ?
Dort sollen sich vor der Firma 50 Beamte in Position bringen. Täglich für 2 Monate. Dort fährt nie wieder einer überladen raus. Besser wäre natürlich die Firma zusperren und die Verantwortlichen vor Gericht stellen.
Alter, 4,32m ein Tunnel weniger...
Michael Schwarz
Laber keinen scheiß. München ist einfach übervoll und das Einzugsgebiet ist riesig groß.
Das war schon immer so und es wird auch immer so bleiben, das diese Faktoren den meisten Traffic verursachen.
Steck dir deinen Höhenkontrolle in den Arsch, fang an zu Denken und hör auf Scheiße zu erzählen.
@Max Maxmax genau, deswegen haben wir auch jeden Tag Stau auf der A96 vor München, weil wieder einer die Höhenkontrolle ausgelöst hat...
Maximilian Scholz
Die Brücken und Tunnel sind zum Teil höher als angegeben oder was glaubst du wo die ganzen schwerlasttransporte mit Überhöhe lang fahren?
So was ist grade nicht selten!
Das ist kein zu dichtes Auffahren, die anderen LKW waren die Ladung!!
Na ja, gut wäre es eher, wenn der Gesetzgeber vorsieht, bei Wiederholung direkt zu beschlagnahmen und den kompletten zu dann versteigern.
Was mir sofort aufgefallen ist: der Polizeibus fährt mit dem zivilen Kennzeichen "WL" für "Winsen/Luhe". In Nordrhein - Westfalen z.B. gibt es nur das Kennzeichen "NRW" an Streifenwagen - nicht K, MH, D, BO oder sonst irgendwas. Wie kommt das? Danke im Voraus für die Info, Gruß J.K.
@Steve Liebrecht Merci!
Jürgen Kuhlmann nicht jedes Bundesland hat diese „speziellen“ Kennzeichen Brandenburg hat BBL Sachsen-Anhalt hat LSA und die aus Niedersachsen haben halt normale Kennzeichen.
Spediteure hassen diesen Trick
@Dieser Moment, wenn stimmt 😂😂
*deutsche Spediteure
In Deutschland ist doch alles erlaubt.
1:45 Ein weißer LKW gerät ins Visier der Beamten. Ja, der fährt rückwärts der weiße LKW :)
@JoDu! Entschuldigung, ich habe das Wort 'Vertonung' überlesen.
R So meinte ich dass ja.
@JoDu! Die Sprecher von solchen Reportagen sprechen geschriebene Texte vor, nicht irgendetwas was sie gerade sehen. Also hat der Schreiber hier Unsinn geschrieben
Da sieht man mal wie wenig Mühe die sich für die Vertonung geben. Dass merkt man bei diesen Achtung Kontrolle Sachen an vielen Stellen wo der Sprecher einfach Unsinn erzählt.
Hab ich auch gedacht.
Vielleicht sollte man hier auch mal schreiben, dass es sich um die Firma De Rooy handelt. So ein Verhalten gehört bestraft, auch als Kunde sollte man solche Transporte nicht tolerieren. Kann man aber nur, wenn man weiss um welchen Laden es sich handelt.
+pik11 pik11 - eine ISO 9001 Zertifizierung kann man leichter verlieren als man sie bekommen hat. Ich glaube nicht das, die das auf Spiel setzten, dieses Video ist eine einzige Verdummung.
@Hamham Nee, dass ist ein riesen Laden mit hunderten von Trucks. Die sind eigentlich Profis in dem Business. Und so ein ISO Zertifikat ist leicht zu bekommen. Da muss nur einer mal die Prozesse sauber dokumentieren und schauen, dass die Leute halbwegs danach leben. Und dass Gesetze eingehalten werden müssen, steht meines Wissens nach in keiner Part der beiden Normen.
pik pik 11 - Man, man - schaue Dir mal von denen die Webseite an die sind sogar zertifiiert nach ISO 9001 und 14001 - ich dachte das ist so ein Bumsbude, die von der Hand in den Mund lebt, so kann man sich täuschen.
Jeder, auch Daf, weiss wie de Rooij transportiert... Aber man macht leider nichts dagegen.
deplus.org/chy3A3PMqD6z0EEb-zm-Ugww.html
9:58 das ist eine rollende Mordwaffe !!!! Was für eine Katastrophe passieren würde, bei einem Notfall !!!! Zb. Vollbremsung, Unfall, und und und.... nicht normal
Gerade bei solchen Transporten frage ich mich, wieso nicht gleich auf einen Güterwagen und per Bahn nach Russland?
Oder gleich in den Niederlanden auf nen Schiff! Wieso müssen die ersr kilometerweit über Autobahnen gekarrt werden!
Genau hier sollte man sondersteuern einführen! So hoch, daß Bahn und Schiff günstiger werden! Mir kann auch keiner sagen, daß ein LKW in einer bestimmten Zeit geliefert werden muss, da er sonst schlecht wird.
@Hamham und die passende sondergenehmigung kannste natürlich auch zeigen...
Im Video sagen die ja schon... Höhe und Gewicht! Wenn der Fahrer die passende Genehmigung nicht mit hat == Ende der Fahrt
+Dee Jay - hier nur für Dich www.derooy.com/aktivitaeten/high-und-heavy - die fahren mit 8 Achsen, 4 Zugmaschinen, kann man auf dem Video ja nicht sehen, dass ist alles o.k. bei denen. Kaum zu glauben, dass man so getäuscht werden kann und noch schlimmer, dass hier eine seriöseFirma in Mißkredit gebracht wird. Dass er die Genehmigungen nicht vorlegt, liegt wohl an der Verständigung.
@Hamham zu hoch ist zu hoch und zu schwer ist zu schwer. Ohne sondergenemigung hat der so nicht zu fahren. Wenn er dienicht hat - > Ende der Fahrt
Punkt und aus.
Ändert auch nichts daran, daß solche Transporte nicht erst auf die Autobahn gehören. Es gibt bessere Wege.
Und die Strafe sind zu gering, sonst würden es nicht so viele ignorieren.
+Dee Jay - Ich habe mich hier auch von der Mehrheit mitreissen lassen, habe mich aber informiert, die haben eine Webseite und das ist keine kleine Klitsche, die sind spezialisiert für solche Transporte, das scheint alles korrekt zu sein.
So wie ich erfahren habe, sollen die Fahrer nicht mit den Kontollorganen anfangen zu diskutieren, die nehmen das alles erstmal hin und lassen sich den unberrechtigen Ausfall schön bezahlen.
Das mit den Fähren ist so eine Sache, die fahren nicht jede Stunde, wie z.b. Calais-Dover wenn man einen Termin hat, kann der LKW schneller sein. Das ist alles nicht so einfach, wie man glaubt. Die Strafen sind nicht zu gering, sondern Verhälnissmäßig zu hoch, Überladungen bewegen sich um 5 to selten mehr, alles andere ist Quatsch, das Fahrzeug würde instabil werden, der LKW-Fahrer weiß das und achtet darauf.
Es kommt mehr auf die richtige Verteilung der Ware an, es ist zum Beispiel erlaubt bei einem Sattelzug ganz hinten am Heck hinter der letzten Achse nur 3 to zu laden, fahren sollte man damit aber nicht.
@Hamham und das ist ja das kranke an der Sache. Wieso müssen die neuen Lkws für Russland oder ähnlich weit erst per LKW über Autobahnen gekarrt werden, wenn se auch gleich aufs Schiff oder Bahn könnten.
Mit den verbotenen 4 LKW mag das wirtschaftlich sein, mit den erlaubten 2 vermutlich nicht. Kurz die strafen für überladung sind viel zu gering oder werden zu selten verhängt.
Die ersten 2:56 hätte man weglassen können. Aber so kommt man halt besser auf über 10 Minuten
Nennen wirs ihn beim Namen "De Rooy". Er konstruiert und baut seine Fahrzeuge selbst. Mit 6 Achsen ist er NICHT überladen. De Rooy versicherte mir als Kunde bei jeder Lieferung von LKW, alle Genehmigungen zu haben. Sie wurden in Kopie den Lieferscheinen beigelegt.
Jeder Fahrer hat den Auftrag, sich NICHT gegen die Polizei zu stellen oder zu wiedersprechen - wer dies tut, ist gekündigt. Probleme löst die Firma - nicht der Fahrer!
Alle Fahrer, die bei mir angeliefert haben, waren zufrieden. Scheinbar auch mit Gehalt. Und es waren viele verschiedene Fahrer bei mir. Fast alle über 50 Jahre jung.
Jener Polizist, der De Rooy abstellt und wegfährt bekommt Probleme. Dies hat der Fahrer mit der Frage nach "Security" angedeutet.
Was hier aus dem Jahr 2013 gezeigt wird, ist unreal. Eine manipulative Sendung gegen wen auch immer. "Verdummungsfernsehen" auf primitivstem Niveau.
"Sie ahnden jeden Verstoß..." eine Sekunde später, Polizei parkt auf Zebrastreifen. Diese Doppelmoral
Moin. Ja, sie ahnden jeden Verstoß. Dazu sind sie ausgebildet, dafür tun sie ihren Dienst. Dafür sind sie da. Deshalb leben die meisten Bürger sicher in unserem Land. Wenn dir das nicht gefällt, musst du einfach jeden Verstoß vermeiden. Erfordert natürlich etwas Selbstdisziplin. Ansonsten zahlst du. So einfach ist das. Gruß, Hein.
De Rooy.
Nur wegen 32cm heult die Polizei rum 😂
+leSkinex - Kunstück ohne Hochdach, überlegt doch erstmal, bevor ihr was schreibt, ein Actros Megaspace hat so ziemlich das höchste Haus mit 3.95 m. Das würde dagegen schon ganz anders aussehen.
man sieht, dass die nen halben meter höher waren als das fahrezeug.
4m Brücke und es geht rund... Denk mal nach 😉
"So long, you stay here"
geil wörtlich ins englische übersetzt 👌😂😂
Liegen diese Folgen bzw. Reportagen eigentlich sehr lange auf Lager? - Das sind DAF-Neufahrzeuge, dieses Modell (XF 105) wird aber schon seit Jahren nicht mehr produziert. Oder stehen die noch irgendwo auf Halde? ;-)
Das sind doch alles alte Folgen, die hier auf YT hochgeladen werden.
Weil unsere schöne Regierung damit eben Geld verdient .....wo kämen wir den da Hin, wenn sich alle an die Vorschriften hält ;) Und eine EU Lizens ist nicht einfach so entziebar. Eben EU nicht Deutschland
1:47 „Ein weißer LKW gerät ins Visier der Beamten.“
Ehm, ok, alles klar.🤦🏻♂️
habe gerade ein bericht gesehn, wie die deutsche bahn immer mehr güterverkehr abbaut. .das währe dieeinfachere lösung zum transport!
Die deutsche Autolobby will aber keinen Güterverkehr!
Das reicht mir to
Bei 3:11 bissel geschlampt? Gut, dass der Fahrer des LKWs ne Kamera hat und damit die Polizei filmen kann. Kenn ich auch so, im Kühler des LKWs eine Kamera, diese Aufnahme wird dann für die Verfilmung von Straftaten/Ordnungswidrigkeiten der Polizei zur Verfügung gestellt.
polizeifahrer nicht angeschnallt?!
Spartacus wer soll die denn anhalten???
Ich verstehe das allgemein nicht, das Polizisten nie verstehen was Ihre Aufgabe ist!Ihr seit die EXEKUTIVE, die ausführende Gewalt!
Weder ist es euer Job ein Urteil zu fällen, noch ist euer Job die Leute zu "belehren".
Ihr sollt Protokollieren, Gefahren- und Notsituationen unter Kontrolle bringen und ansonsten nur der DIENER vom WIRKLICHEN GESETZ (der Staatsanwaltschaft und Richter) sein!
Ihr habt sinngemäß mit dem Bürger nichts am Hut. Wenn in der Zukunft der Bürger durch eine Gesichtskammera erkannt wird und Ihr Ihn dabei ertappt wie Er eine Handtasche stiehlt, dann schreibt Ihr den Fall auf und wartet auf den Haftbefehl und die Versicherung gibt der Frau das Geld wieder.
Dann fahrt Ihr zu den hin, haltet Ihn fest und zeigt Ihn den Haftbefehl. Da STEHT alles drauf, Ihr müsst kein einziges Wort verlieren dazu.
"Guten Tag ….. Sie sind hiermit festgenommen ….. Lesen Sie bitte ….. Sie haben das Recht zu Schweigen bla bla ….. abführen.
Fahrzeugkontrolle:
"Guten Tag, dies ist eine allgemeine Fahrzeugkontrolle. Bitte händigen Sie mir Ihren Fahrzeugschein und Führerschein aus. Ich benötige weiterhin noch ….."
"Bitte zeigen Sie mir noch Verbandskasten und Warndreieck"
"Vielen Dank. Ich wünsche Ihnen einen angenehmen Tag."
Warum dann immer noch so Fragen in die Privatsphäre kommen ,welche den Effekt des Autoritätsgehorsam ausnutzen, "Woher kamen Sie, wohin wollen Sie, was machen Sie dort usw.".
Wer ist denn so rechtssicher und hat neben sich einen Zeugen sitzen, das Er mit ruhigen Gewissen sagen kann "Geht Sie nichts an Herr Polizist!"?
Die Tatsache das der Normalbürger hier nicht sein Recht einfordern kann, ohne dabei in Schwierigkeiten zu geraten, nutzen die Polizisten ebenfalls gezielt aus.
@Hans Mustermann
Ja ja
Habe ich ja auch geschrieben das die Polizisten "rechtens" handeln. Sie gehen aber dennoch nicht auf das Thema oder die Diskussion ein, sondern haben jetzt einen völlig sinnfreien Beitrag gepostet.
In wie fern muss der Polizist sich rechtfertigen wenn Ich nicht damit einverstanden bin, wenn Er mich persönlich ausfragt und damit meine Persönlichkeitsrechte missachtet? z.B. mit der Frage "Sind Sie schwul?".
1) Ich habe keine Zeugen dabei und selbst wenn sind es immer 2 Polizisten.
2) Das System wird schon immer kritisiert für sein zu nahes Verhältnis von Polizisten und Anwälten und Richtern.
3) Videoaufnahmen sind verboten, obwohl diese für Alle Beteiligten die Recht- und Ordnungsmäßigkeit sicherstellen könnten. Die Beamten sind immerhin im ÖFFENTLICHEN Dienst und in MEINEM AUFTRAG und von MEINEM GELD unterwegs.
Sagen Sie mir also, wie Ich überhaupt bis vor einen Richter kommen soll!
@Hans Mustermann
Die Exekutive ist zur Gefahrenabwehr und Strafverfolgung tätig. Sie stellen bei Situationen den Unterschied zwischen Soll- und Istverhalten fest. Wenn es so ist, dann stehen ihnen die von der Legislativen erlassenen Ermächtigungsgrundlagen zur Verfügung. Sprich, Massnahmen, die sie im Rahmen des Verhältnismäßigkeitsgrundsatzes treffen können. Dazu gehört natürlich auch das Befragen.
Natürlich müssen auch die Formvorschriften beachtet werden.
Alle getroffenen Maßnahmen müssen vor Gericht also der Judikativen standhalten.
Ich sehe hier in diesem konkreten Fall kein rechtswidriges Handeln der Polizisten.
@Weißalles_Weißnix Mir ist bewusst das die Polizisten "rechtens" handeln. Gerade deshalb möchte Ich ja auf die Diskrepanz zwischen den Grundsatz und der Wirklichkeit hinweisen.
1) Erklären Sie mir doch bitte, warum bei einer absoluten (absolut im Sinne von KEINE AUSNAHMEN) Unschuldsvermutung, die Polizisten einen nicht höflich und zuvorkommend behandeln und warum Ich belehrt werde, obwohl Ich ja nichts gemacht habe.
2) Erklären Sie mir den Grundsatz des Datenschutzes und meiner Persönlichkeitsrechte, mit der Tatsache das mich bisher jeder Polizist ohne ersichtlichen Anlass und ohne Begründung persönlich ausfragt bei Routinekontrollen, noch dazu muss Ich nach Gesetz nicht mal mitwirken, wenn Ich mich dabei belasten würde?
Was erwarten die Polizisten also zu hören? Bin Ich unschuldig, dann sage Ich die Wahrheit und es bringt Ihnen nichts. Bin Ich schuldig, lüge Ich Sie straffrei an und Sie sind so klug wie vorher. Die persönlichen Fragen dienen nur der Einschüchterung (Autoritätsgehorsam) und auf "Fehler lauern" des Gesprächspartners.
Deshalb steht nirgendswo das die Polizisten fragen sollen und es steht aber das Ich nicht antworten brauche im Gesetz.
Fazit:
Natürlich weiß Ich den Unterscheid zwischen Theorie und Praxis, aber entweder wir können darüber Diskutieren und halten uns diese Grundsätze immer in Bewusstsein und arbeiten daran diese Stück für Stück zu erreichen, oder aber wir können die Grundsätze ignorieren und geben damit unseren moralischen Kompass auf.
Vor allem das Amt des Polizisten sollte moralisch einwandfreie Menschen anziehen und nicht Menschen die mal "Nachbarschaftswache" oder "Cowboy" spielen wollen.
Oder wie stehen Sie zur Diskrepanz?
Einfach ignorieren, oder nach dem Motto "Ist ja nicht mein Problem"?
@TerrorHuhn
wer hat denn immer noch das warndreieck und den verbandskasten im kofferraum?
Diese Skizze ist ja Picasso like
"Da haben Sie gegebenenfalls Recht … Nein, da habe Ich Recht!"
Ihr Gesprächspartner möchte Ihnen mitteilen, das Er Ihnen zustimmt, wenn die von Ihnen beschriebene Situation so eintrifft.
Darauf zu antworten mit "Nein" (also Widerspruch) und "da habe Ich Recht" (Wiederholung von dem was gesagt wurde), ist sehr unpassend.
Sie müssten um Ihren Standpunkt korrekt zu formulieren nämlich sagen.
Ich unterstelle Ihnen, das Ihre Sichtweise der Dinge und Ihr indirektes Anzweifeln das die Situation in diesem Fall eventuell nicht vorlag, falsch ist!
Ich bestehe darauf und lass mich hierbei auf keine Diskussion ein, das meine und NUR MEINE Sichtweise hier die korrekte darstellt!Hierbei ignoriere Ich völlig den Grundsatz, das Sie für mich IMMER nur ein "Verdächtiger" und nie ein "Schuldner / Täter" sind (Unschuldsvermutung) und verweigere Ihnen damit auch den vom Gesetz geforderten Respekt (Menschenwürde).
Sehen Sie, aus diesem Grund habe Ich kein Respekt vor Polizisten.
Wer nicht mal in der Lage ist ruhig zu bleiben und höflich zu bleiben (das bekommt Jeder guter Verkäufer bei MC Donalds besser hin), der hat auch mit der Konsequenz zu leben.
Ich bin ein "Normalbürger" und Ich DARF LÜGEN und muss NICHT MITWIRKEN um mich selbst einer Straftat zu überführen.
Wenn Sie deshalb sauer werden und deshalb die Grundrechte des Bürgers und Ihre Pflichten als Amtsträger "flexibel" auslegen, so empfehle ich Ihnen mal im Grundsatz darüber nachzudenken, warum Sie überhaupt Polizist geworden sind und ob Sie (moralisch) überhaupt das Recht haben einen "Verbrecher" "überlegen" zu sein.
Sie sind ein Verbrecher in Uniform, nur die Art der Verbrechen unterscheiden Sie von einem Bankräuber.
Ich beziehe mich hierbei gezielt auf den im Beitrag gezeigten Fall und Person.
Ich kenne auch Polizisten die Ihre Arbeit gut machen.
@Hans Mustermann doch, mein lieber, doch.
Wer im Glashaus sitzt :D
Sie schauen ja offenbar gerade DEplus und schauen gerade dieses Video, also haben Sie auch gerade nicht wirklich etwas sinnvolles zu tun :D
@spyri Don
Ich teile deine Vermutung👍
Hast lang gebraucht für das Geschwurbel und sonst nicht viel Freude am Leben...
Soviel sattelzüge hat er jetzt auch nicht drauf
@Christian H. Ich weiß... Der Polizist aber nicht
nein gar keinen, nur Zugmaschinen
Also ich habe davon jetzt nicht so viel Ahnung aber in ein Paar stellen im Video kann man sehen das das Messgerät über den Lkw geht ist das irgendwie bestimmte Anrechnung?
Schlauer Einwand.
Man möchte uns hier mal wieder für blöd verkaufen.
Woher weis die nachfolgende Behörde, dass die geschossenen Fotos von den Skalen der Messeinrichtung korrekt sind? Die Messeinrichtung könnte ja um einiges höher als die Ladung gehalten worden sein. So kann man sehr schnell aus 4 Meter Höhe, 4.30 oder höher machen.
Und somit einen Verstoß generieren, der tatsächlich keiner ist.
Das Gesamtgewicht wurde nicht ermittelt...…. ist also nur eine Schätzung.
Eine 100%ige Ladungssicherung gibt es bei dieser Fuhre nicht, außer man verschweißt
die LKW's mit dem Rahmen des Transportfahrzeuges, was aber bei einem Auffahrunfall
auch nichts bringt, da bei dieser Masse sämtliche Nähte reißen würden.
Fazit ist: Sobald der Fahrer die LKW's geladen hat und los fährt, hat er schon eine Ordnungswidrigkeit begangen.